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崔先生的比亚迪宋 ，是去年11月8号在瓜子二手车APP上购买的
，裸车价1.63万元，车子是2016年生产的 ，购买时已经跑了12.94万公里 。当时的官方检测报告显示为：达标
，已排除重大事故车 、火烧车
、水泡车
。

2026年5月17号准备出售时，瓜子平台对这辆车的深度检测报告显示：车辆排查出重大事故和泡水异常。

“现在验车的人 ，讲道理
，也是你们平台的，只是不同部门 ，那这两份报告是你们不同部门之间要去协调
，要去沟通，跟我这个车主应该没什么关系吧 。这两份报告矛盾 ，已经让我对平台产生了质疑，我不认可它的复检方法了
，就像是裁判不是我们家的人，我就不上场踢球了
。
”崔先生说。

崔先生介绍 ，买这辆车是为了参加同品牌的置换活动
，车主名下有辆180天以上的旧车，可以享受四五万元的置换补贴 ，等到180天满了
，他就打算把这辆车卖掉，去置换新车 。

“我就去找一个便宜点的 ，大概最便宜的几款车里选一个
，它会有一个检测报告，验车只能是远程的视频验车 ，所以是看不到实车的
，但他提供的报告看起来是比较专业、比较完整的，它也有承诺 ，就是无重大事故 、无泡水、无火烧
。”崔先生说，同一个平台买车和卖车的验车结论截然相反
，他无法接受。卖车时的验车报告显示：车辆行驶里程为12.98万公里，也就是说半年时间他开了400公里左右 。

“淋雨肯定有淋过 ，但进水是没有
，至少我自己感受不到，就是正常下雨时在外面开过。（记者：你开的时候有没有什么异常情况）我开了400多公里 ，我是没感觉到
，因为这个车时间也比较久了
。（记者：平常这个车停哪）就在这个地库里。 ”崔先生说 。

记者查看了崔先生在地库的车位，没见到渗漏和积水的痕迹
。崔先生表示 ，他后续也会从物业处调取车辆出入的明细
，配合对应的天气记录，完善相应的证据链。

对比两份验车报告 ，他个人更相信卖车时的检验结论 。崔先生跟瓜子平台的沟通记录显示
，双方已多次协商，崔先生希望平台先解释为什么两次报告存在明显差异 ，平台客服则强调，需要崔先生将车开到指定地方复检
。

“检验出来是泡水车
，其实我一开始说满足条件，你们应该是退款退车嘛 ，因为平台是有承诺的
，首先它对两份报告之间的差异，只字不提 ，只说他买车和卖车是不同的部门。
”崔先生告诉记者 。

瓜子二手车回应称
，“车辆与验车报告不符的问题，对于相关问题 ，客服这边已经记录
，稍后我会帮助反馈
。”

“我说你们叫个拖车来，你们拖过来复检 ，他说只有一个途径
，就是我把车开过去指定的地点复检，其他的有任何事情后面再谈 ，第一步就是这个，我说有没有其他的
，说就这一个选项。（记者：如果万一你复检了，也查出来可能第一次有问题 ，他承认了
，有没有这种可能呢）我还是说，我不想去折腾这个事情了 。 ”崔先生说
。

发稿前 ，瓜子平台方面反馈
，他们上门复检后发现，车辆确实存在问题 ，已按照退车退款办理手续
，客诉部门也联系崔先生登记其他合理损失。

5月23号，瓜子平台工作人员告诉他 ，只能退款退车
，不做另外赔偿，他准备走法律途径 。

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