【新款高尔夫,新款高尔夫8】

取消手动挡!新款大众高尔夫实车图曝光:外观微调/动力升级

〖A〗 、新款大众高尔夫取消手动挡配置 ，仅提供7挡湿式双离合变速箱。以下从外观、动力及市场背景三方面展开分析：外观微调：细节优化强化运动基因作为中期改款车型，新款高尔夫在整体轮廓上延续经典设计
，但通过细节调整提升辨识度与运动感：前脸设计：提供普通版
、R-Line版及GTI版三大系列，前包围造型差异化明显 。

〖B〗、美国大众汽车公司产品传播专家Jerohn Anderson证实 ，高尔夫GTI和高尔夫R的手动变速器将在2024款车型后不再配备
，2025款将彻底取消手动挡。此前中国市场生产的高尔夫GTI已取消手动挡，但仍有进口手动挡版本 ，未来这两款车均不再提供手动挡选项
。

〖C〗 、网上车市从一汽-大众官方获悉
，2020款高尔夫正式上市，新车共推出7款配置车型 ，取消了2019款6L车型和手动挡车型
，且价格与2019款保持一致，其中普通版车型官方售价为113-102万元 ，高尔夫GTI官方售价为242万元。与老款车型相比
，2020款高尔夫外观
、内饰设计保持不变，主要对配置进行了小幅升级 。

〖D〗、不过关于驾驶部分有必要提一嘴全新的电子档杆设计 ，由于该档杆区域参考了保时捷911（代号992）设计，但高尔夫的车身结构毕竟不是跑车式车身
，因此高尔夫的坐姿加上档杆区域的简约式设计，会让人感到右手实在无处安放 ，对于习惯了开手动挡车型的用户或前几代高尔夫车主
，这样的改变或在未来需要很长一段时间才能适应
。

新款高尔夫上市,起售价竟涨到了14.13万,别人降价它为何涨价?

所以这次20款高尔夫表面的涨价其实就是为了迎接8代高尔夫而作出的改变，也表明6L的版本将会退出高尔夫的动力舞台 ，从此之后高尔夫就是全系“T”动力。当然现在19款高尔夫还处在一个停产在售的阶段
，目前6L的版本还可以买到，如果有十分中意高尔夫这款车但手头又不是很宽裕的消费者 ，那就赶快下手6L版本吧 。

一汽-大众高尔夫作为入门级的小钢炮
，受到了很多消费者的欢迎，它在性能 、操控
、配置等方面 ，拥有均衡且不错的表现
。2月份
，新款高尔夫正式上市，新车有2和4T两款动力 ，售价为113万元-102万元，还有一款售价为242万元的0T的GTI车型。

此次新款高尔夫共推出7款车型
，官方给出113-242W的指导售价，可以说这个价格还是比较实惠的 。与以往不同的是 ，2020款的高尔夫将6L排放的车型进行取消
，只提供了2TSI以及4TSI这两种不同的发动机可选
。

大众高尔夫 指导价：113-242万元 最高优惠幅度：0万元 目前在售的高尔夫车型上市已经有很长一段时间了，作为第5代车型 ，市场口碑和用户喜爱程度上高尔夫都做的不错
，而这么一台精致的德系小车也赢得了不少消费者的认可。

全新8代高尔夫品质如何拆开防撞梁看看

这辆高尔夫8的前吸能盒比较标准，不仅有打孔还有溃缩褶皱 。对比历代高尔夫就能发现 ，在吸能盒层面上
，确实一代比一代更优化
。后防撞梁 单层冲压 这辆高尔夫8的后防撞梁同样是单层冲压钢板，厚度为01毫米 ，能覆盖车尾658%的范围。后防撞梁的钢板厚度和历代高尔夫差不多
，在拆过的大众车当中，也算是中等水平 。

七代高尔夫：防撞梁上有带有褶皱和溃缩引导槽的吸能盒。一般来说 ，性能最差的吸能盒是长方形，比较常见的是正方形
，性能最好的是多边形和圆形，七代高尔夫的吸能盒设计更优
。

前防撞梁 厚 拆掉前保险杠 ，能看到一根单层冲压钢板防撞梁
，厚度为08毫米，这与我们之前拆过的进口大众夏朗比较相似 ，之前拆过的国产帕萨特则要更薄一些。防撞梁与保险杠之间没有行人缓冲保护泡沫
，只是在防撞梁外侧焊接了一层钢板缓冲层 。

拆掉保险杠，内部有一根单层冲压钢板前防撞梁 ，厚度为23毫米
，能覆盖车头的605%
。相比较下，就会发现在材质和工艺相同的情况下 ，这辆车的前防撞梁比绝大多数的现款大众车要厚。前防撞梁与保险杠之间
，并没有行人保护泡沫，和老款的大众一样 ，那个年代并不重视行人保护 。

ACC雷达位置：由于新款探岳前杠车标变为“发光标 ”，ACC雷达被装在前防撞梁下方
，这可能增加雷达在碰撞中受损的概率
。Shotgun设计：“Shotgun”从A柱延伸至车头，并非封闭的环抱式设计 ，这种设计在碰撞时可能直接承受冲击力。

泡沫塑料可以在最大程度上降低对行人的伤害
，防撞梁则是在发生物与物的撞击时起到一定的保护作用 。按理说，只要不是特别廉价的汽车 ，无论是前部还是尾部
，均应有防撞梁的存在
。